Каталог
Масло Моторное Трансмиссионное Вилочное Гидравлическое Компрессорное Технические жидкости Антифризы Тормозные жидкости Омывающие жидкости AdBlue Смазки Автохимия Присадки в моторные/трансмиссионные масла Присадки в топливо Промывки масляной системы Средства для системы охлаждения Средства для ремонта автомобиля Для очистки кондиционеров Для антикоррозионной и защитной обработки Фильтры Масляные Воздушные Салонные Топливные

РЕЖИМ РАБОТЫ:

Пн-Пт, с 10:00 до 21:00

Сб-Вс, с 10:00 до 18:00

ул. Траловая, 16       тел.: (8152) 20-50-80

ул. Свердлова, 11     тел.: (8152) 70-14-70

Каталог Сервис Оплата и доставка Контакты Наши магазины Корзина
Главная Масло Моторное Motul

MOTUL 8100 Eco-Clean+ C1 SAE 5-30 1l Масло моторное 101580

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СТАНДАРТА ЕВРО IV И ЕВРО V.
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
Энергосберегающее моторное масло.
Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и дизельными двигателями с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям стандартов Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью «Low HTHS» (< 3.5 mPa.s), сниженным содержанием сульфатной золы (≤0,5%), фосфора (≤0.05%), серы (≤0.2%) - «Low SAPS».
Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA A1/B1, A5/B5.
Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

 

В корзину Предзаказ

Двигатели, отвечающие требованиям нормы Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить его компоненты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола засоряет сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя. Спецификация Ford WSS M2C 934 B требует высокой стойкости масляной пленки, антиокислительных, противоизносных и моющее-диспергирующих свойств, а также улучшенной топливной экономичности: как минимум 3% по сравнению с маслами класса 15W-40. Масла этого стандарта применяются для последнего поколения (с 2009г) автомобилей JAGUAR и LAND ROVER, оснащенных дизельным двигателем 3.0L V6 с сажевыми фильтрами (DPF) Рекомендация MAZDA предполагает использование масел имеющих одобрение JASO DL-1 или ACEA C1 для улучшения топливной экономичности и долговечности дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF), выпущенных после 2005г. Масла ACEA C1 позволяют снизить потребление горючего, снизить токсичность выхлопа, а также достичь увеличения сроков замены масла, определяемых бортовым компьютером.

Тип масла синтетическое
Бренд Motul
Класс вязкости SAE/ISO 5W-30
Одобрения FORD M2C 934-B
ACEA A1 / B1, A5 / B5, C1
Плотность при 20°C (г/см3) 0.849
Вязкость при 40°C (мм2/с) 56.7
Вязкость при 100°C (мм2/с) 10.1
Динамическая вязкость при 150 °C (мПа.с) 3.24
Индекс вязкости 167
Температура застывания °C -39°C
Температура вспышки °C 232°C
Рекомендации Дизельные двигатели Mazda с сажевым фильтром (DPF)
Оставьте свой отзыв первым! Оставить отзыв
Аналогичные товары
MOTUL 8100 Eco-Clean+ C1 SAE 5-30 5l Масло моторное 101584
Двигатели, отвечающие требованиям нормы Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой доочистки выхлопных газов: Сера и фосфор затрудняют функционирование каталитического конвертора и могут повредить его компоненты: неэффективная доочистка выхлопных газов. Сульфатная зола засоряет сажевый фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива и потере мощности двигателя. Спецификация Ford WSS M2C 934 B требует высокой стойкости масляной пленки, антиокислительных, противоизносных и моющее-диспергирующих свойств, а также улучшенной топливной экономичности: как минимум 3% по сравнению с маслами класса 15W-40. Масла этого стандарта применяются для последнего поколения (с 2009г) автомобилей JAGUAR и LAND ROVER, оснащенных дизельным двигателем 3.0L V6 с...